SPS-Programmierung nach BMW TMO Standard

Führst du einen Auftrag für die Automobilbranche aus und brauchst du einen verlässlichen Partner? Wir spezialisieren uns auf die fortgeschrittene Programmierung von Steuergeräten auf Basis des strengen BMW TMO-Standards. Als erfahrener Partner globaler Marken bieten wir Integratoren und Maschinenherstellern ingenieurtechnische Unterstützung in jeder Phase und garantieren sauberen Code sowie ein reibungsloses Bestehen strenger technischer Abnahmen.

Wir realisieren Projekte in vollständiger Übereinstimmung mit den technologischen Vorgaben von BMW – dies umfasst vereinheitlichte Steuerungslogik, strukturierte Funktionsbausteine, Mediensteuerungen und standardisierte Diagnose. Wir bieten eine vollständige Systemintegration und vernetzen Anlagenkomponenten nahtlos sowohl horizontal (SPS mit Robotern und Feldgeräten) als auch vertikal (SPS mit IT-Systemen). Unser Leistungsumfang beinhaltet die SPS-Programmierung nach dem BMW TMO-Standard, die Erstellung des Steuerungscodes, Netzwerkkonfiguration, E/A-Mapping, Safety-Integration sowie die standardisierte HMI-Visualisierung. Abgerundet wird der Prozess durch eine umfassende Inbetriebnahme, Funktionstests sowie Vor-Ort-Unterstützung bei den finalen Abnahme-Audits.

Analyse der Anforderungen und Projektvorgaben: Gründliche Überprüfung der Dokumentation und der technischen Spezifikation hinsichtlich 100%iger architektonischer und programmbezogener Übereinstimmung mit dem BMW TMO-Standard.
SPS-Programmierung: Erstellung von Code für führende, vom Konzern zugelassene Hardwareplattformen.
Integration von Peripheriegeräten: Implementierung standardisierter Kommunikationsbausteine zur Ansteuerung von Industrierobotern, Visionssystemen sowie von Anlagen zum Schrauben, Kleben oder Markieren.
Kommunikation und industrielle Netzwerke: Planung und Konfiguration eines zuverlässigen Datenaustauschs in PROFINET- und EtherNet/IP-Netzwerken, einschließlich der sicheren Integration von Maschinen in übergeordnete Systeme und Datenbanksysteme der Produktionsanlage.
Integrierte Sicherheitssysteme: Programmierung, Validierung und rigorose Tests der Sicherheitsfunktionen von Maschinen unter Verwendung der Protokolle PROFIsafe und CIP Safety.
HMI/SCADA-Schnittstellen: Erstellung und automatische Generierung übersichtlicher Visualisierungen für Bediener unter Einhaltung der von BMW strikt vorgegebenen grafischen, navigations- und diagnostischen Struktur.
Inbetriebnahme und Optimierung: Umfassende Signaltests, technologische Inbetriebnahme vor Ort, Einbindung der Station in die Hauptlinie sowie präzise Optimierung der Zykluszeiten der Maschinen.
Technische Abnahmen und Dokumentation: Erstellung der vollständigen Bestandsdokumentation, Unterstützung bei den Endabnahmen sowie professionelle ingenieurtechnische Unterstützung in der entscheidenden Phase des Produktionsanlaufs.

Warum lohnt es sich, uns die SPS-Programmierung nach BMW TMO-Standard anzuvertrauen?

Wir verbinden rigorose Kenntnisse der Vorgaben der Automotive-Standards mit der Praxis in Produktionshallen. Wir erstellen nicht nur Code, der mit der Struktur des BMW TMO übereinstimmt, sondern verstehen auch die Realitäten der Arbeit vor Ort ausgezeichnet.

Vorhersehbare Einführung

Ein präziser Handlungsplan ist der Schlüssel für einen reibungslosen Start. Wir eliminieren das Risiko von Verzögerungen sowie unerwarteten Ausfallzeiten, indem wir den gesamten Prozess auf bewährten Implementierungsverfahren aufbauen:

Klare Verantwortungsbereiche: Wir benennen ausdrücklich die Auftragnehmer der einzelnen Phasen – von der Kabelinfrastruktur bis zur abschließenden Integration. Dadurch werden Entscheidungsverzögerungen in der Phase der Systeminbetriebnahme minimiert.
Definierter Leistungsumfang: Bevor die eigentlichen Programmierarbeiten beginnen, halten wir schwarz auf weiß einen vollständigen Implementierungsplan fest. Sie wissen im Voraus genau, mit welchen Etappen und welchem Endergebnis Sie rechnen können.
Inbetriebnahme nach bewährten Verfahren: Das gesamte Projekt führen wir auf der Grundlage detaillierter Checklisten durch. Dadurch können Sie sicher sein, dass keine der wesentlichen Sicherheitsbedingungen übersehen wird.

Partnerschaftlicher Ansatz

Die Implementierung von Software, die einem strengen Standard entspricht, erfordert große Disziplin in jeder Phase. Um hohe Sicherheit, Lesbarkeit des Codes und einfache Wartung in Zukunft zu gewährleisten, stützen wir unsere Zusammenarbeit auf drei Säulen.

Technischer Leiter als ständiger Betreuer: Das Projekt wird von einem Ingenieur geleitet, der für die Systemarchitektur verantwortlich ist. Er kennt den vollständigen Kontext der Arbeiten und verfügt über Entscheidungsbefugnisse, wodurch sämtliche technologischen Vereinbarungen ohne unnötige Verzögerung ablaufen.
Keine Sprachbarrieren: Wir stellen das Projektteam unter Berücksichtigung der für die Beziehungen zu internationalen Lieferanten und Partnern erforderlichen Sprachkompetenzen zusammen. Das gewährleistet einen reibungslosen Informationsfluss und die präzise Weitergabe technischer Vereinbarungen.
Erfahrung aus Produktionshallen: Dank der Stunden, die wir vor Ort verbracht haben, verstehen wir den prozessbezogenen und geschäftlichen Kontext Ihrer Anlage sehr gut. Wir beschränken uns nicht auf das Schreiben von Code. Wir helfen, treffende technische Entscheidungen zu treffen und berücksichtigen dabei die gesamte Produktionsumgebung.

Erfahrenes Team

Wir eliminieren das Risiko, das mit der Übertragung von Aufgaben an nicht verifizierte externe Firmen verbunden ist. Das Projekt wird von unseren festangestellten Spezialisten durchgeführt, was zu vollem Engagement, Qualitätskontrolle und eindeutiger Verantwortung für die Implementierung führt.

Zertifizierte Kompetenzen in der Automobilbranche: Wir verfügen über zertifiziertes Fachwissen zu den von führenden Konzernen angewendeten Programmier- und Inbetriebnahmestandards. Dies gewährleistet einen reibungslosen Ablauf rigoroser Abnahmen und vollständige Übereinstimmung mit den Anforderungen des Investors.
Umfassende Betreuung durch ein einziges Team: Dieselben Personen sind verantwortlich für die Voranalyse, die Vorbereitung der Software sowie die physische Implementierung vor Ort. Ein solches Arbeitsmodell schließt Fehler an den Übergängen zwischen den Phasen aus und gewährleistet die reibungslose Übergabe der Maschine zur Inbetriebnahme.
Übersichtliche Programme und einfache Diagnostik: Wir liefern übersichtlichen Code sowie ein klares System diagnostischer Meldungen auf Bedienpanels. Das ermöglicht dem technischen Personal einen eigenständigen, reibungslosen Betrieb und eine schnelle Lokalisierung von Störungen.

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Ausgewählte Technologien bei der SPS-Programmierung nach BMW TMO-Standard

Der BMW‑TMO‑Standard definiert präzise die Hardware‑ und Softwarearchitektur. Wir realisieren Projekte auf Basis genehmigter Umgebungen, Bibliotheken und Komponenten und gewährleisten die vollständige Übereinstimmung mit den Vorgaben des Konzerns.

SPS-Steuerungen

Programmierung in den Umgebungen TIA Portal für Siemens S7-1500-Geräte sowie Studio 5000 für Allen-Bradley-Systeme aus der Rockwell Automation-Familie, verbunden mit der Migration älterer Steuerungen.

HMI-Visualisierung und Automatisierung

Erstellung von Benutzeroberflächen mit dem systemeigenen Werkzeug SiVArc zur automatisierten Generierung von Bildschirmen auf Basis der Standardbibliotheken von BMW TMO.

Industrierobotik

Integration von Robotersteuerungen KUKA, FANUC und ABB mit Implementierung der Kommunikationsschnittstellen TMO und der Sicherheitspakete SafeOperation, DCS und SafeMove.

Prozesssysteme und -geräte

Integration fortschrittlicher, von BMW zugelassener Bearbeitungsgeräte. Bedienung unter anderem von Anzugsteuerungen (Atlas Copco, Bosch Rexroth), Klebe- und Dosiersystemen (SCA, Nordson), Servopressen (Kistler, TOX) sowie Befüll- und Kennzeichnungsstationen.

Antriebs- und Transportsysteme:

Konfiguration von Frequenzumrichtern und Antriebssystemen für Produktionslinien, basierend auf Standardlösungen von SEW‑Eurodrive (MoviDrive, MoviGear) und Siemens SINAMICS.

Identifikations- und Visionssysteme

Integration von RFID-Lesegeräten Balluff und Siemens SIMATIC RF sowie von Kameras und Bildverarbeitungssystemen Cognex und Keyence.

Sicherheits- und Verriegelungseinrichtungen

Implementierung der PROFIsafe- und CIP Safety-Bussysteme mit Unterstützung für Wartungsschlösser (z. B. Euchner MGB), Lichtvorhänge und Raumscanner.

Übergeordnete Schnittstellen

Konfiguration der Kommunikationsblöcke für den Datenaustausch mit dem werksinternen Produktionsmanagementsystem IPS-T sowie mit den SCADA-Systemen Copa-Data Zenon.

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Technologische Prozesse, die wir nach dem BMW TMO-Standard programmieren

Wir implementieren Software für komplexe technologische Prozesse auf automatischen und halbautomatischen Montagelinien. Wir sorgen für eine präzise Bewegungsabfolge, zuverlässige Qualitätssteuerung sowie vollständige Rückverfolgbarkeit der Parameter jedes Bauteils.

Automatisches und manuelles Anziehen

Programmierung von Anzugssequenzen mit vollständiger Kontrolle von Drehmoment und Winkel, automatischer Auswahl des Schraubendreherprogramms, Bedienerführung sowie Aufzeichnung der OK/NOK-Ergebnisse.

Kleben und Dosieren von Dichtstoffen

Logik der Auftragung von Klebstoffen und Dichtmassen mit Kontrolle der Bahngeometrie, des Drucks, der dosierten Materialmenge sowie der Verifizierung der Einsatzbereitschaft des Kopfes.

Bügeln und Eindrücken

Steuerung von Servopressen und Anlagen zur präzisen Montage von Lagern oder Buchsen mit kontinuierlicher Überwachung und Aufzeichnung des Kraft-Weg-Diagramms.

Befüllung und Kennzeichnung

Befüllung der Fahrzeugsysteme mit Betriebsflüssigkeiten sowie automatische Laser- und Nadelmarkierung (2D-Codes / VIN-Nummern) mit Überprüfung der Lesbarkeit.

Halbautomatische Arbeitsplätze und Bedienerführung

Erstellung der Logik für manuelle Stationen einschließlich bildschirmgestützter Schritt-für-Schritt-Führung des Bedieners, Kontrolle der Entnahme von Teilen (Pick-to-Light), Poka-Yoke-Systemen sowie Überprüfung der Anwesenheit und korrekten Orientierung der Komponenten.

Transportsysteme und Montagesequenzen

Steuerung von Palettenlinien, Rollenförderern, AGV-/AMR-Fahrzeugen sowie Skillets. Programmierung kritischer Stationen zur Synchronisation und zum Verbinden großer Baugruppen.

Produktverfolgung und Identifizierung der Träger

Implementierung der Lese- und Schreiblogik für Daten auf RFID‑Medien, automatische Auswahl der Rezeptur und des Bearbeitungsprogramms basierend auf der Bauteilvariante sowie Aufbau einer vollständigen Montagehistorie.

Qualitätskontrolle und visuelle Verifizierung

Programmierung von Dichtheitsprüfungen, der automatischen Überprüfung der Geometrie und der Vollständigkeit der Montage mittels Bildverarbeitungssystemen und Profilsensoren, die das Risiko des Durchlassens eines fehlerhaften Bauteils eliminieren.

Qualitäts-Gating und übergeordnete Integration

Implementierung hardware- und softwareseitiger Transportverriegelungen im Falle eines NOK-Ergebnisses, Austausch von Freigabesignalen für den Prozess sowie Übermittlung kompletter Prozessdatenpakete an das übergeordnete Leitsystem des Werks.

Stationen der Endkontrolle

Programmierung der Logik von Messstationen, elektrischer Tests, der Kommunikationsdiagnostik sowie der Endkontrollstation vor der Übergabe der Baugruppe an den nächsten Bereich der Fabrik.

Wie arbeiten wir mit unseren Kunden?

Jedes Modernisierungsprojekt hat eine andere Spezifik — von zusätzlichem Entwickler-Support vor Ort bis zur umfassenden Umsetzung einer neuen Hardware-Architektur. Das Kooperationsmodell passen wir direkt an die Ressourcen Ihres Teams und an die Projektphase an und bieten zwei transparente Varianten der Verantwortlichkeit:

Modell 1: Unterstützung als Subunternehmer

Wir agieren als direkte Erweiterung Ihres Engineering-Teams. Wir übernehmen die Erstellung des SPS-Codes und unterstützen bei der Inbetriebnahme der Maschinen vor Ort. Das ist die ideale Lösung für Systemintegratoren und Maschinenbauer, die erfahrene Programmierer benötigen, um den Projektzeitplan risikofrei abzusichern.

Modell 2: Schlüsselfertige Realisierung

Wir bieten ein schlüsselfertiges Realisierungsmodell für Unternehmen an, die den gesamten Bereich der Automatisierungssoftware an einen einzigen Partner übergeben möchten. Wir übernehmen den vollständigen Implementierungszyklus – von der Vorbereitung der Code-Struktur und der Visualisierung, über die Integration von Robotern sowie prozessbezogener Peripherie, bis hin zu Signaltests, der Optimierung der Zykluszeit und der Unterstützung vor Ort.

Die Branchenführer der Industrie vertrauten uns

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Sternmontage SRL

Sebeș, Rumänien

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Audi

Győr, Ungarn

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BMW

Steyr, Österreich

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Stellantis

Mirafiori, Italien

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BMW

Dingolfing, Deutschland

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Daimler

Brühl, Deutschland

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NIDEC

Niepołomice, Polen

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Mlada Boleslav, Tschechien

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Bischofshofen, Österreich

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Festo

Budapest, Ungarn

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Daimler

Untertürkheim, Deutschland

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Amal, Schweden

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Scania

Södertälje, Schweden

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Volkswagen

Polkowice, Polen

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Volkswagen

Salzgitter, Deutschland

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Daimler

Redford, USA

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Daimler

Kassel, Deutschland

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Getrag

Köln, Deutschland

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Getrag

Bordeaux, Frankreich

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Daimler

Jauer, Polen

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Bosch

Charleston, USA

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Magna

Tychy, Polen

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ZF

Toluca, Mexiko

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JLR

Wolverhampton, Großbritannien

Beispiele für Projekte, die wir für BMW realisiert haben

Montagelinie für Elektromotoren HEAT2 (BMW) Dingolfing

Ziel des Projekts: Umfassende Inbetriebnahme automatischer und manueller Stationen einer fortschrittlichen Endmontagelinie für Elektromotoren im Sektor der Elektromobilität, unter Einhaltung rigoroser Qualitätsanforderungen sowie der vom Hersteller vorgegebenen Taktzeit (cycle time).
SPS-Automatisierung: Das Projekt umfasste die umfassende Inbetriebnahme von Siemens-SPS (S7, TIA Portal) sowie die Implementierung einer Code-Architektur gemäß den Zertifizierungsanforderungen des TMO-Standards 3.0.
Umfang der Arbeiten: Es wurde ein kompletter Zyklus an Ingenieurarbeiten durchgeführt – von der Phase der Funktionstests (FAT/SAT) bis zur finalen Inbetriebnahme vor Ort. Die SPS-Steuerungen wurden mit neun auf sechs Stationen verteilten Industrierobotern integriert und synchronisiert. Die Arbeiten umfassten die Automatisierung fortgeschrittener Montageprozesse des Wechselrichters, das Aufbringen und die Überprüfung der Deckelabdichtung sowie das präzise Verschrauben von Komponenten unter Einhaltung vorgegebener Sequenzen und Kraftwerte. Zudem wurden fortschrittliche Dichtheitsprüfsysteme für den Motor und die Staubschutzmembran implementiert sowie visuelle Qualitätskontrollsysteme integriert.
Technologien: SPS-Steuerungen: Siemens (S7-Familie, TIA Portal) im Standard BMW TMO 3.0; Industrieroboter: KUKA; Prozess- und Peripheriegeräte: Weber (Schraub- und Zuführsysteme), Dobotech (Dosiersysteme für Dichtmittel), Visiontool (Visionsysteme zur Kontrolle von Applikation und Montage), Zeltwagner (Dichtheitsprüfstände).

Fragen Sie ingenieurtechnische Unterstützung für Ihre BMW-Projekte an.

FAQ – Häufig gestellte Fragen

Kontaktieren Sie uns – wir antworten innerhalb von 24 Stunden!

Haben Sie Fragen zur SPS-Programmierung nach BMW TMO Standard? Füllen Sie das Kontaktformular aus, und unser Team wird sich innerhalb von 24 Stunden telefonisch oder per E‑Mail mit Ihnen in Verbindung setzen.

In einem persönlichen Gespräch oder schriftlich legen wir gemeinsam den Umfang der für Sie relevanten Arbeiten und Dienstleistungen fest. Anschließend führen wir eine interne Analyse Ihrer Anfrage durch, um die bestmögliche Lösung vorzubereiten.

Wir werden uns innerhalb von maximal 5 Werktagen mit Informationen zu den nächsten Schritten bei Ihnen melden.

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Jakub Urbańczyk, stellvertretender Vorsitzender von Amister

Jakub Urbańczyk

Vizepräsident des Vorstands

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